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10月初開始的安世半導體(Nexperia)動蕩引發了汽車半導體供應鏈的供應危機。由于汽車半導體芯片潛在短缺,全球汽車制造商再次為生產中斷做好準備。參考汽車半導體供應周期,10月各大車企只是預警危機,而11月則將深刻影響......
第一次在華盛頓召開GTC分會的同時,英偉達成為地球上第一家市值突破5萬億美元的公司,如果說人工智能是英偉達起飛的重要推動力,那么在人工智能浪潮還沒達到巔峰之前,英偉達的極限絕不僅僅是5萬億美元。 隨著英偉達股價......
全球領先的高性能模擬和混合信號半導體公司Skyworks以及全球領先的連接和電源解決方案提供商Qorvo宣布,已達成最終協議,以現金和股票交易的方式將兩家公司合并 —— 合并后企業的估值約為220億美元以創建一家總部位于......
電動車市場中國廠商已經開啟技術銷量雙領先的局面,不過除了特斯拉之外,傳統燃油車企梅賽德斯奔馳全面加入電動車競爭,不僅在技術上展現出不輸中國廠商的實力,更是在創意方面緊跟電動車發展的潮流。 雖然面臨傳統燃油車市場......
Arm 根據其開放許可政策,向開放計算項目 (OCP) 貢獻了其基礎小芯片系統架構 (FCSA) 的供應商中立版本。隨著車輛集成 ADAS、集中式域控制器和車內體驗,底層計算需要數據中心級性能。FCSA 旨在為......
全球功率半導體技術的領軍者英飛凌科技重磅亮相上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(PCIM Asia 2025),現場展示了一系列創新產品和技術解決方案,特別是在最受關注的AI服務器電源新架構和汽車功率器件領域的先進產......
目前,生產尖端半導體必不可少的EUV(極紫外)光刻設備由荷蘭ASML獨家供應,而臺積電2nm工藝就是利用現有的EUV設備實現晶圓的大規模量產,并保持較高的良率。但隨著推進到更先進的次2nm節點 —— 即1.4nm與1nm......
汽車行業正在消化一波新的、可能具有破壞性的供應鏈干擾。歐盟汽車制造商協會(ACEA)表示,汽車制造商及其供應商近期收到芯片制造商安世半導體(Nexperia)的通知,稱其無法再保證芯片的交付。ACEA表示如果安世半導體芯......
全球AI競爭的核心在于芯片制造,芯片制造的背后則是工廠。英偉達與臺積電在美國亞利桑那工廠,歷史性地亮相了首片用于AI的Blackwell芯片晶圓。標志著最強AI芯片首次實現「美國本土造」,是足以改變行業格局的里程碑,也象......
綜合路透社和彭博社報道,歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業向歐洲公司轉讓技術,以作為在當地運營的條件,此舉旨在提高歐盟的產業競爭力。知情人士透露,這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關鍵數字及制造業市場的公司。擬議規則還......
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