编辑观点-汽车电子技术专区

安世半導體引發全球供應鏈危機將在11月集中爆發

10月初開始的安世半導體（Nexperia）動蕩引發了汽車半導體供應鏈的供應危機。由于汽車半導體芯片潛在短缺，全球汽車制造商再次為生產中斷做好準備。參考汽車半導體供應周期，10月各大車企只是預警危機，而11月則將深刻影響...

安全與功能安全安世半導體供應鏈 2025-10-31

進擊的奔馳！攜震撼技術強勢介入電動車競爭

電動車市場中國廠商已經開啟技術銷量雙領先的局面，不過除了特斯拉之外，傳統燃油車企梅賽德斯奔馳全面加入電動車競爭，不僅在技術上展現出不輸中國廠商的實力，更是在創意方面緊跟電動車發展的潮流。雖然面臨傳統燃油車市場...

動力總成與電驅奔馳軸向磁通電機 AMG.EA YASA 2025-10-28

Arm力推面向汽車的小芯片標準

Arm 根據其開放許可政策，向開放計算項目（OCP）貢獻了其基礎小芯片系統架構（FCSA）的供應商中立版本。隨著車輛集成 ADAS、集中式域控制器和車內體驗，底層計算需要數據中心級性能。FCSA 旨在為...

自動駕駛 Arm 汽車小芯片 2025-10-25

歐盟正考慮強制要求中企技術轉讓，劍指電動汽車相關產業

綜合路透社和彭博社報道，歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業向歐洲公司轉讓技術，以作為在當地運營的條件，此舉旨在提高歐盟的產業競爭力。知情人士透露，這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關鍵數字及制造業市場的公司。擬議規則還...

BMS與供電系統歐盟電動汽車比亞迪寧德時代新能源電池 2025-10-16

英飛凌入華三十載：技術深耕與創新驅動，攜手共筑產業未來

2025年英飛凌科技迎來進入中國市場三十周年里程碑。三十年來，英飛凌從晶體管時代到人工智能時代，見證并深度參與了中國半導體產業的發展與成長。在近日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總...

英飛凌 2025-06-27

用工程思維重塑毫米波雷達，邁向感知方案平臺

在 EAC2025 易貿汽車產業展期間，EEPW專訪了傲圖科技創始人牛力。作為前蘋果造車團隊及小馬智行核心成員，牛力帶領的傲圖科技以 “非 FPGA 的 4D 成像毫米波雷達技術”為突破點，在展會現場展示了 V2 系列與...

傳感器與雷達傲圖科技雷達汽車電子 FPGA 2025-06-17

激光雷達掃壞CMOS，難道汽車都要變成“光棱坦克”了？

激光雷達，對于汽車產業的重要性不言而喻，它是自動駕駛汽車感知周圍環境的關鍵傳感器之一。憑借其高精度的 360 度全方位掃描能力，激光雷達能夠實時生成車輛周圍環境的精確三維地圖，精準檢測并追蹤其他車輛、行人、障礙...

傳感器與雷達激光雷達 CMOS 攝影 ADAS 2025-05-30

意法半導體xMemory技術提升車用MCU靈活設計與功能擴展

意法半導體新推出的Stellar微控制器內置了xMemory技術，作為Stellar系列汽車微控制器內置的新一代可改變存儲配置的存儲器，它為正在發展的軟件定義汽車以及不斷進化的電動汽車架構提供了一個更為簡單且具有更強可擴...

安全與功能安全意法半導體 Stellar 微控制器 xMemory 2025-05-23

Power Integrations 汽車電源管理方案：為汽車應用增加系統價值

在新能源汽車產業蓬勃發展的當下，高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關 IC 的五...

BMS與供電系統 Power Integrations 汽車電源管理 2025-05-20

在上海車展的光輝下，是貿易戰下的全球汽車產業衰退

2025 年的上海車展于 4 月 23 日至 5 月 2 日在國家會展中心（上海）舉行，作為全球汽車行業的風向標，本屆車展以 “擁抱創新共贏未來” 為主題，展現出汽車行業向著電動化、智能化、網聯化深度融合發展的趨勢。此...

上海車展汽車產業市場分析 2025-04-29

慕尼黑上海電子展對話Allegro：如何用技術定義汽車電子新范式？

2025年慕尼黑上海電子展的現場，EEPW邀請到了Allegro中國區現場應用工程師總監張超先生。這家成立于1990年的半導體企業，憑借35年的技術積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當全球汽車產業經歷著從機械驅動向電驅化...

傳感器與雷達 Allegro 電流傳感器電機驅動器汽車電子 2025-04-27

ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應用

隨著智能駕駛技術的不斷演進，導航定位服務已經成為車輛的標配功能之一，對GNSS（全球導航衛星系統）芯片的技術需求也越來越高，伴隨著輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實時定位技術的速度和精度要求已經進入到功能安全ISO2626...

架構與車身電子 202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛 2025-04-25

無鑰匙≠無感知：UWB技術如何重新定義人車交互邊界

超寬帶（UWB）技術作為典型的"軍轉民"創新案例，其發展歷程映射了現代科技從軍事機密走向普惠民生的演進路徑。該技術起源于20世紀60年代的脈沖通信研究，早期因獨特的寬頻帶特性（覆蓋數Hz至數GHz）和...

智能座艙 UWB 汽車電子無鑰匙進入 2025-04-25

慕尼黑上海電子展對話安森美：無MCU車燈方案的技術革命與市場啟示

?在2025年慕尼黑上海電子展的汽車電子專題采訪中，安森美(onsemi)系統應用工程師Austin先生，深入解讀了其顛覆性的無MCU前照燈方案，展現出汽車照明領域從硬件架構到智能交互的全面革新。這一方案不僅打破了傳統車...

智能座艙慕尼黑上海電子展安森美智能車燈汽車電子 2025-04-24

2025年上海慕尼黑電子展：ADI以感知與連接技術驅動未來汽車智能化變革

2024年慕尼黑上海電子展期間，全球領先的模擬技術廠商ADI（亞德諾半導體）首次披露了其汽車業務的最新戰略動向。在《電子產品世界》的獨家專訪中，ADI汽車產品部總監陳晟先生一起深入解讀了公司在智能駕駛、軟件定義汽車、智能...

架構與車身電子 ADI 上海慕尼黑電子展汽車電子 2025-04-22

2025慕尼黑上海電子展：邁來芯以創新傳感器技術引領汽車電子產業變革

在2025年上海慕尼黑電子展上，全球領先的半導體企業邁來芯（Melexis）亞太區汽車業務市場負責人Jerry接受了專訪。這家總部位于比利時、擁有37年歷史的科技企業，以其創新的傳感器和驅動器技術，在汽車電子領域持續突破...

傳感器與雷達邁來芯汽車電子傳感器 2025-04-22

2025年慕尼黑電子展：Molex莫仕百年連接器巨頭解碼中國汽車電子變革

? ? ??在EEPW直播間里，莫仕（Molex）汽車事業部中國區負責人孔敏的深度訪談，不僅揭開了這家百年美資企業的技術實力，更勾勒出全球汽車電子產業鏈變革的清晰圖景。作為全球第二大連接器制造商，莫仕此次技術分享展現的不...

架構與車身電子莫仕連接器慕尼黑電子展 2025-04-22

“捆綁”特斯拉？豐田Mirai發現加氫新路徑

近日，豐田在氫燃料電池電動汽車（FCEV）領域取得一項突破性進展，其旗下的Mirai車型獲得了基于北美充電標準（NACS）的加氫能力，這一創新舉措為解決氫燃料電池汽車加氫基礎設施不足的難題帶來了新的希望。長期以來，豐田M...

特斯拉豐田氫能源充電站 2025-04-09