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南陽(yáng)“水氫發(fā)動(dòng)機”背后公司水太深

瀏覽: 作者: 來(lái)源: 時(shí)間:2021-10-28 分類(lèi):新聞中心
董事長(cháng)被列入老賴(lài)名單,工信局請你出來(lái)走兩步

本文來(lái)自微信公眾號:每日經(jīng)濟新聞(ID:nbdnews)原標題《南陽(yáng)“水氫發(fā)動(dòng)機”背后公司水太深,董事長(cháng)被列入老賴(lài)名單,工信局請你出來(lái)走兩步》

還記得二十多年前的“水變油”的騙局嗎?科技發(fā)展到今天,難道水真的能成為一種燃料嗎?

5月22日,河南南陽(yáng)日報頭版刊發(fā)的一則消息——《水氫發(fā)動(dòng)機在南陽(yáng)下線(xiàn),市委書(shū)記點(diǎn)贊!》引發(fā)刷屏。

據悉,研發(fā)此次“水氫發(fā)動(dòng)機”的是一家名為青年汽車(chē)集團的民營(yíng)汽車(chē)公司。今天,就來(lái)扒一扒究竟這家神奇的公司有著(zhù)怎樣的履歷?

南陽(yáng)國資占比49%,龐青年被列入失信名單

5月24日,每日經(jīng)濟新聞?dòng)浾邚暮幽夏详?yáng)高新區有關(guān)渠道獲悉 ,近日引起熱議的“水氫發(fā)動(dòng)機”生產(chǎn)企業(yè)名為南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司。

啟信寶數據顯示,南陽(yáng)洛特斯新能源汽車(chē)有限公司成立于2018年11月27日,注冊資本2億元,法定代表人為何雅琪。

其中,金華市青動(dòng)能源科技有限公司持股比例為51%,南陽(yáng)高新區投資有限公司持股比例為49%,后者注冊資本為1.608億元,實(shí)控人為南陽(yáng)高新區管委會(huì )。

青年汽車(chē)集團是一家位于浙江金華的民營(yíng)汽車(chē)公司,下設商用車(chē)集團、乘用車(chē)集團和汽車(chē)部件集團三大子集團,據媒體報道,集團也曾先后獲得中國客車(chē)企業(yè)10強、中國機械工業(yè)500強、“國家級重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“國家火炬計劃”等榮譽(yù)。

每日經(jīng)濟新聞?dòng)浾咦⒁獾?,啟信寶顯示,青年汽車(chē)的主體公司金華青年汽車(chē)制造有限公司的專(zhuān)利信息大部分為“外觀(guān)設計”專(zhuān)利,其中,與氫能源相關(guān)的專(zhuān)利信息只有一條,即2018年9月11日發(fā)布的氫燃料電動(dòng)客車(chē),其專(zhuān)利類(lèi)型為“外觀(guān)設計”。

此外,啟信寶還顯示,金華青年汽車(chē)制造有限公司的風(fēng)險信息不斷,其風(fēng)險信息為686條,被執行人信息為29條,失信信息為46條。今年1月7日、8日,其分別被上海市閔行區人民法院和常州市鐘樓區人民法院列為失信人。另一家青年汽車(chē)集團有限公司還有72條股權凍結信息。

官方資料顯示,青年汽車(chē)的氫能源整車(chē)生產(chǎn)項目規劃產(chǎn)能為單班10萬(wàn)臺/年,三班30萬(wàn)臺/年的新能源乘用車(chē),預計2020年建成。南陽(yáng)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建成后可實(shí)現產(chǎn)值300億元,利稅近百億,解決就業(yè)1000余人。

然而,看似不錯的質(zhì)地背后,卻有著(zhù)難以啟齒的問(wèn)題。

據工商信息顯示,青年汽車(chē)集團已被法院列為失信被執行企業(yè),實(shí)控人龐青年本人也已被法院列為失信被執行人,以及被列為限制消費人員。

據悉,公司之所以被列為失信企業(yè),是由于騙補貼行為。

2017年2月,工信部針對新能源汽車(chē)騙補企業(yè)開(kāi)出罰單,對金華青年汽車(chē)等7家騙補車(chē)企的行政處罰決定,包括撤銷(xiāo)這7家汽車(chē)制造商生產(chǎn)騙補產(chǎn)品的公告,取消其相關(guān)騙補產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì);暫停這7家公司申報新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型的資質(zhì)。

有意思的是,即使如此,青年汽車(chē)仍舊繼續向政府申請巨額補貼。

2018年5月12日,浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金申報資料車(chē)輛信息,共5家車(chē)企獲得補貼款約8.9億元;其中金華青年汽車(chē)申請補助為7417.98萬(wàn)元。

龐青年的“噱頭”戰術(shù)

龐青年,浙江天臺人,出生于1958年,于1999年出任金華青年汽車(chē)制造有限公司董事長(cháng)兼集團黨委書(shū)記;在此之前,其還在1986年創(chuàng )辦磐安縣橡膠廠(chǎng),1993年任浙江杭通集團董事長(cháng)兼黨委書(shū)記。

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從龐青年的經(jīng)營(yíng)手法來(lái)看,其非常善用“噱頭”營(yíng)銷(xiāo),在接手青年汽車(chē)后,龐青年就立刻與德國尼奧普蘭開(kāi)始合作,并迅速占領(lǐng)國內的豪華客車(chē)市場(chǎng);但真正讓青年汽車(chē)走入福斯視野的,還屬當年的“薩博之爭”。

2008年,正逢全球金融危機,通用汽車(chē)財政惡化,旗下子公司薩博無(wú)奈被拋售,有意接盤(pán)的中國車(chē)企數量眾多,除青年汽車(chē)外,還有北汽集團、龐大集團等,不過(guò)最終由蔣大龍的國能電動(dòng)車(chē)公司競得。

雖說(shuō)龐青年未能成功如愿收購,但“薩博之爭”讓其賺足了噱頭,并借此獲得了大量的煤炭資源。

2010年,青年汽車(chē)在寧夏石嘴山宣布投資267億元打造汽車(chē)基地;然而,3年后石嘴山汽車(chē)項目“見(jiàn)首不見(jiàn)尾”,配套給浙江青年汽車(chē)的煤礦卻被賣(mài)了,變現金額高達10億元。

同樣的,2011年8月18日,鄂爾多斯市政府與青年汽車(chē)簽訂投資協(xié)議,青年汽車(chē)將在鄂爾多斯投資蓮花乘用車(chē),計劃投資90億元,計劃總共年銷(xiāo)售548億元,利稅200多億元。

但隨后在2011年11月15日,青年汽車(chē)方面與億佳合公司約定,青年汽車(chē)方面將鄂爾多斯市政府配置6億噸煤炭資源和7億噸煤炭資源出售給后者,價(jià)格分別為8億元和23億元。

據悉,寧夏石嘴山、鄂爾多斯之所以引進(jìn)青年汽車(chē),或者說(shuō)青年汽車(chē)能夠獲得巨額煤炭資源配置,都是來(lái)自當時(shí)各方對成功收購瑞典薩博汽車(chē)的預期。

神秘的“特殊催化劑”

顯然,這一次龐青年推出的“水氫發(fā)動(dòng)機”,像極了其此前擅長(cháng)的“噱頭”。

據悉,龐青年早在2017年8月21日就曾對外宣布——“全球首輛水氫燃料車(chē)在青年汽車(chē)誕生”。

青年汽車(chē)當時(shí)介紹,“青年水氫燃料車(chē)不用加油,也不用充電,只加水,續航里程超過(guò)500公里,轎車(chē)可達1000公里?!睆墓俜降拿枋隹?,它似乎完美避開(kāi)了傳統燃油車(chē)不夠環(huán)保的缺陷與電動(dòng)汽車(chē)續航里程焦慮。

青年水氫燃料車(chē)的工作原理為“車(chē)頂安置一個(gè)蓄水箱,車(chē)內的特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣,再輸入氫燃料反應堆,產(chǎn)生電能,然后驅動(dòng)車(chē)載電機和發(fā)動(dòng)機,使得汽車(chē)行駛?!?/p>

當眾人詢(xún)問(wèn)車(chē)內特殊轉換設置的設計時(shí),龐青年竟然表示,水氫燃料車(chē)的最大秘密就是一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣。

一位863計劃項目組前成員表示,目前水氫燃料車(chē)對外公布的信息并不能做出準確的判斷?!暗梢源_定的是,要么是偷換概念,要么是純粹忽悠?!?/p>

上海交通大學(xué)機械與動(dòng)力工程學(xué)院內燃機研究所的管斌副教授更是直接表示:“是假的”。所謂“水氫發(fā)動(dòng)機”就是常說(shuō)的“氫燃料電池?!皻淙剂想姵亍笔且詺錃庾鳛閯?dòng)力的,并不是說(shuō)加水就可以行駛的,其中還涉及到一系列物理化學(xué)復雜反應。

業(yè)內人士:估計屬于資本無(wú)良炒作

那么,對于這件鬧得沸沸揚揚的奇聞,業(yè)內人士怎么看的呢?

全國燃料電池及液流電池標委會(huì )副秘書(shū)長(cháng)盧琛鈺在朋友圈寫(xiě)道:

“它的原理是鎂粉和水反應制造氫,抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。鑒于青年汽車(chē)的騙補黑歷史,此次所謂南陽(yáng)下線(xiàn),估計屬于資本運作的無(wú)良炒作?!?

盧琛鈺表示:“所謂水氫技術(shù),是廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出,其實(shí)質(zhì)是甲醇重整制氫+純化+低溫燃料電池,技術(shù)路線(xiàn)是通的,至于是否具備車(chē)用產(chǎn)業(yè)化前景,爭論不一?!?/p>

5月24日,南陽(yáng)市工信局相關(guān)負責人回復新京報記者稱(chēng),目前該項目仍處于研發(fā)人員的驗證階段,并未正式生產(chǎn),也未經(jīng)過(guò)工信等相關(guān)部門(mén)的驗收。報道用詞不當,信息發(fā)布不準確導致誤解。

目前,南陽(yáng)工信局要求涉事青年汽車(chē)董事長(cháng)龐青年寫(xiě)情況說(shuō)明,同時(shí)要相關(guān)部門(mén)協(xié)調處理此事。該負責人稱(chēng),“(當天)開(kāi)會(huì )時(shí)龐青年簡(jiǎn)單把技術(shù)說(shuō)明了一下,但大家對這個(gè)東西的理解不一樣?,F在我們要求寫(xiě)一篇東西,把技術(shù)的事兒說(shuō)清楚、說(shuō)明白?!?/p>

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