8月14日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌發(fā)布的一封內部郵件顯示，蔚來(lái)創(chuàng )始人兼執行副總裁鄭顯聰退休，并將繼續擔任李斌的個(gè)人顧問(wèn)，在供應鏈和合作伙伴關(guān)系方面支持公司，并將繼續擔任蔚來(lái)驅動(dòng)科技的董事長(cháng)一職。同時(shí)，供應鏈副總裁鐘萬(wàn)里將直接向李斌匯報，曾樹(shù)湘即日起出任蔚來(lái)驅動(dòng)科技CEO。
據悉，鄭顯聰于2015年加入蔚來(lái)?yè)温?lián)合創(chuàng )始人及執行副總裁，與李斌一起搭建了公司的核心團隊，此前，鄭顯聰曾擔任菲亞特中國全球采購中心副總裁、廣汽菲亞特總經(jīng)理等職務(wù)，更早以前在福特汽車(chē)有著(zhù)多年的任職經(jīng)歷。
據上海市交通委員會(huì )微信13日消息，近日，本市第二輪網(wǎng)約車(chē)平臺聯(lián)合上戶(hù)檢查組中，出現了上海市通信管理局的名字。這是繼7月份第一次聯(lián)合檢查組中由市委網(wǎng)信辦參加后，網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)再次加入網(wǎng)約車(chē)平臺聯(lián)合檢查。
“滴滴打車(chē)”平臺在“吃到”550萬(wàn)罰單后，仍在為無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛派單。而“美團打車(chē)”也并不盡如人意，平臺在“黑名單預警”中占比也逾15%。
針對各大平臺存在違法違規行為且拒不整改或整改不到位的，交通執法部門(mén)將提請通信管理部門(mén)，根據執法檢查情況依法依規處置，直至作出暫停發(fā)布、下架APP或停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、6個(gè)月內停止聯(lián)網(wǎng)、停機整頓處置等處罰。
近日，上海市交通執法部門(mén)對“滴滴”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺進(jìn)行上戶(hù)聯(lián)合執法檢查，對不合規的網(wǎng)約車(chē)開(kāi)具了罰單，滴滴拒不整改或將被下架。對此，滴滴出行回應：正積極與主管部門(mén)溝通，持續推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)合規工作。
上海汽車(chē)集團股份有限公司云計算數據中心項目14日在河南鄭州開(kāi)工。該項目總投資20億元人民幣。上汽集團云計算數據中心項目建筑占地8000平方米，一期工程將于今年10月建成投產(chǎn)使用。上汽集團云計算數據中心項目支撐的業(yè)務(wù)將覆蓋上汽集團整車(chē)制造、零部件、服務(wù)貿易、汽車(chē)金融和國際業(yè)務(wù)。
據外媒報道，特斯拉周二在韓國推出Model 3電動(dòng)汽車(chē)。在韓國，Model 3的起步價(jià)為5200萬(wàn)韓元（30萬(wàn)元人民幣）。特斯拉駐首爾的一位發(fā)言人在電話(huà)中表示，Model 3的售價(jià)會(huì )根據顏色和輪胎等配件的不同而有所變化。 該公司發(fā)言人表示，韓國中央政府和省級政府提供的補貼高達2000萬(wàn)韓元。也就是說(shuō)，在剔除政府補貼后，Model 3的起步價(jià)僅為3200萬(wàn)韓元，約合19萬(wàn)元人民幣。
8月9日，國家認證認可監督管理委員會(huì )日前正式向位于武漢開(kāi)發(fā)區的中汽研汽車(chē)檢驗中心漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所，頒發(fā)“國家新能源汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心”資質(zhì)認定授權證書(shū)。今后，武漢新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)須再到外地進(jìn)行樣車(chē)測試。
2017年，特斯拉CEO馬斯克曾在Model 3上市時(shí)宣布將推出空氣懸架做為選裝配置。然而日前，馬斯克卻在社交媒體表示，目前并沒(méi)有為Model 3車(chē)型推出空氣懸架配置的計劃。目前，特斯拉僅為Model S以及Model X配備了自主研發(fā)的自適應空氣懸架?？諝鈶壹苣軌蚋鶕礼PS定位或者車(chē)輛行駛速度自動(dòng)在指定地點(diǎn)調整懸架的高低以獲得更優(yōu)秀的通過(guò)性或者更低的風(fēng)阻表現。除此之外，它還能調整懸架的軟硬，來(lái)滿(mǎn)足駕駛者對于舒適性或者操控性方面的偏好。
深圳市近日******《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展若干規定（征求意見(jiàn)稿）》、《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，通過(guò)立法加強共享單車(chē)的監督管理，向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)?！墩髑笠庖?jiàn)稿》進(jìn)一步明確了法律責任：經(jīng)營(yíng)者未按規定及時(shí)清理亂停放車(chē)輛的，擬由城管和綜合執法部門(mén)責令限期改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款。
科技創(chuàng )新正觸發(fā)新一輪物流競爭序幕，新物流比拼的是跨界集成能力和大數據算法等科技能力。在此新形勢下，整個(gè)行業(yè)、企業(yè)如何抓住在新一輪物流競爭中抓住新機遇？又如何實(shí)現內部產(chǎn)業(yè)變革與升級，創(chuàng )造出新的競爭優(yōu)勢？
基于這些觀(guān)察與了解，億歐物流將于9月20日在北京舉辦以“科技賦能 智創(chuàng )未來(lái)”為主題的——GIIS 2019第四屆物流科技創(chuàng )新峰會(huì )。如今，峰會(huì )嘉賓與議程已經(jīng)公布，報名通道也已開(kāi)啟，感興趣的朋友，快馬加鞭來(lái)參會(huì )！
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