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首席出行要聞丨Uber最新估值824億美元;上汽單季營(yíng)收凈利下滑超15%

瀏覽: 作者: 來(lái)源: 時(shí)間:2021-09-20 分類(lèi):新聞中心
今日看點(diǎn):①Uber將IPO發(fā)行價(jià)定為每股45美元,位于目標區間低端;②滴滴發(fā)布群雁智能出行開(kāi)放平臺;③Uber預計與司機和解的總支付金額為1.46億-1.7億美元;④上汽集團4月銷(xiāo)量下降19.73%……

Uber將IPO發(fā)行價(jià)定為每股45美元,位于目標區間低端

北京時(shí)間5月10日早間消息,據美國財經(jīng)媒體CNBC報道,Uber在周四將其IPO發(fā)行價(jià)確定為每股45美元,位于其此前公布的目標區間低端。根據此發(fā)行價(jià),Uber未稀釋估值約為754.6億美元,在完全攤薄的基礎上,Uber隱含市值為824億美元。

滴滴發(fā)布群雁智能出行開(kāi)放平臺

5月9日,滴滴CTO張博在2019全球人工智能產(chǎn)品應用博覽會(huì )上發(fā)布群雁智能出行開(kāi)放平臺,宣布將滴滴積累的AI 技術(shù)、服務(wù)、算力以及多元化的解決方案進(jìn)行全方位的開(kāi)放。

Uber預計與司機達成和解的總支付金額為1.46億-1.7億美元

Uber預計與司機達成和解的總支付金額和費用將為1.46億-1.7億美元。Uber稱(chēng),應對司機抗議的成本將是實(shí)質(zhì)性的。Uber表示,和解金將支付給超過(guò)60000名司機。

上汽集團4月銷(xiāo)量同比減少19.73%,單季營(yíng)收凈利下滑超15%

上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示,2019年4月,上汽集團銷(xiāo)量為45.68萬(wàn)輛,同比減少19.73%;前4月累計銷(xiāo)量為198.9萬(wàn)輛,同比減少16.8%。這也就意味著(zhù),相比2018年的239.15萬(wàn)輛,上汽集團前4月銷(xiāo)量整整少了40萬(wàn)輛。

福特短期內不會(huì )剝離移動(dòng)部門(mén)

5月9日,福特汽車(chē)執行董事長(cháng)Bill Ford在年度股東大會(huì )上表示,該公司沒(méi)有剝離移動(dòng)業(yè)務(wù)的計劃,但將繼續討論這一可能性。福特的移動(dòng)部門(mén)包括其無(wú)人駕駛汽車(chē)團隊和GoRide Health等服務(wù)。GoRide Health提供非緊急醫療運輸服務(wù),目前正在全美推廣。Ford重申公司有望在2021年提供商用自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。

2025年中國二手車(chē)市場(chǎng)規模有望超過(guò)2萬(wàn)億元

5月9日,車(chē)好多集團CEO楊浩涌在軟銀集團2018財年股東大會(huì )分享了瓜子二手車(chē)利用人工智能技術(shù),為傳統行業(yè)帶來(lái)效率提升這一中國經(jīng)驗。他在分享中表示,目前中國二手車(chē)市場(chǎng)正處于高速發(fā)展階段,到2025年市場(chǎng)規模有望超過(guò)2萬(wàn)億元。

大眾ID3電動(dòng)車(chē)在24小時(shí)內獲1多萬(wàn)輛訂單

北京時(shí)間5月10日消息,大眾汽車(chē)稱(chēng),其ID3電動(dòng)掀背車(chē)的預訂量在24小時(shí)內就超過(guò)了1萬(wàn)輛。這家汽車(chē)巨頭周三透露,這款入門(mén)級轎車(chē)的售價(jià)將不到3萬(wàn)歐元(合3.36萬(wàn)美元),預計將于2020年年中在歐洲上市。大眾高爾夫大小的id3將于今年9月在法蘭克福車(chē)展上正式推出。這款車(chē)被命名為ID.3,因為大眾認為這款車(chē)是公司歷史上第三次重大變革,僅次于高爾夫和甲殼蟲(chóng)。周三,這家德國汽車(chē)制造商開(kāi)始接受id3的預訂,要求1000歐元的定金。


2019年,我國新能源汽車(chē)補貼大幅退坡,燃油車(chē)企借增值稅下調實(shí)行降價(jià)。在燃油車(chē)統治市場(chǎng)百余年后,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)?

6月14日,在億歐公司于上海虹橋世貿展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟年會(huì )”上,億歐汽車(chē)將承辦作為本屆年會(huì )重要組成部分的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì )。在本屆峰會(huì )上,我們將與來(lái)自主流整車(chē)廠(chǎng)、核心三電系統供應商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的頂級大咖共討“后補貼時(shí)代下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng )新機遇”。

嘉賓及議程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/