將多枚慣性傳感器集成于一個封裝內，位于奧地利的汽車用MEMS產品初創公司SensorDynamics計劃與業內巨頭ADI、Bosch展開競爭。

　　在車用傳感器及電子產品，目前有三個趨勢：自動防故障架構(Fail-Safe)、多枚陀螺儀及慣性器件并與預處理芯片的集成一體化、對高沖擊和高震動的耐受性。SensorDynamics于2003年，由幾名Austriamicrosystems前雇員成立。擁有更高的集成度和自由度的傳感器模塊可實現智能電子平衡系統(ESC)，提高乘客安全。而目前市場上的產品多使用單軸陀螺儀或加速度計。

　　該公司的MEMS工藝與Bosch類似，是由Bosch與Fraunhofer-ISI研究所聯合開發。SensorDynamics獲得15年專利授權，同時也在ISI進行加工制造。ISI不僅是研究機構，也是歐洲最大的MEMS代工廠，年產能30萬枚八英寸晶圓。其中，SensorDynamics預定了1萬枚晶圓的產能，折合四千萬枚MEMS芯片。對于信號處理ASIC芯片，公司已OEM的方式利用TSMC及ST代工。