據記者了解，目前廣源傳媒與鐵道部合作，獨家投資了中國鐵路電視。廣源傳媒是由聯想投資、山東巨力、北京盛邦投資、實達電腦等共同投資成立的合資公司，其中聯想投資為大股東。這也是聯想投資首次涉足傳媒業。

　　截至2005年7月份，廣源傳媒已在100多輛列車上安裝了2萬臺液晶電視，加上各種前期投資，耗資人民幣近2億元。今年下半年，廣源傳媒計劃在160輛列車上安裝數字電視總投資上億元。預計明年開始大規模開展廣告經營。

　　這種列車媒體開設的節目內容涉及電影、綜藝類節目、開心時分、娛樂地帶、體育世界等。至于廣告銷售價格，據其銷售代理商公布的數據顯示是每分鐘8000元/月/列；冠名播出價格為4萬元/月/列。

　　8月26日，上海鐵路局最新改裝的豪華旅游車(上海—武夷山)Y475/476車次正式開通，該車次也是廣源傳媒在上海鐵路局安裝列車電視系統第二期工程的首列，第一期工程安裝了15列車。

　　而除了上海鐵路局之外，廣源傳媒已與哈爾濱、沈陽、成都、西安等國內80%以上的鐵路系統均建立了合作關系。統計數據顯示，全國的列車年運載量為13億人次，這個特殊的廣告市場的年營業額將在2億元以上。

　　昨日，記者還獲悉《計算機世界》總編、集團副總裁王超已經正式離開計算機世界傳媒集團。有消息稱，王超將加入一家類似分眾傳媒模式，與鐵路媒介有關的公司擔任CEO。

　　而在記者聯系王超本人時，他以事情還未完全確定為由，拒絕了記者的采訪。