博世開發出面向車載空調的CO2傳感器
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在制冷時，采用循環車內空氣的方法，遠比起先冷卻室外空氣后再送風至車內的方法更能有效地將氣溫降至設定溫度，從而能夠節約制冷所需的電力。據推算，以最大能力運轉時，與不循環車內空氣時相比，可將燃效最大降低10％左右。
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