MaximMAX1987
加入技術交流群
1-其高速響應機制特別考慮了在頻繁切換電壓和負載時保持高效率，而不是只是在靜態工作時高效率。克服了簡單提高反饋控制環路帶寬和在環路頻響中引入高頻峰值引起的附加功耗的問題；其高速動作由非閉環的前饋和輸出偏差直接控制。
2-其高速響應機制不是簡單地依靠增加功率調制部分的器件裕量和保留驅動能力來改善響應速度的，支持兩相同時驅動和提供相對固定的每周期電流提升量。
3-不需要增加外部電路設置包括Boost在內的所有模式工作電壓。
4-內部數字方式的啟動、停機控制，避免發生啟動器件時多控制環路紊亂。同時不再需要防止停機時輸出電感電流過度回流引起負電壓輸出的鉗位二極管。
相關推薦
-
| 2008-03-14
-
-
| 2010-10-28
-
| 2009-07-27
-
| 2013-01-17
-
| 2009-07-27
-
| 2009-07-27
-
-
-
| 2012-05-21
-
| 2007-12-16
-
| 2009-07-27
-
| 2012-12-04
-
| 2007-12-08
-
-
| 2009-07-27
-
| 2008-01-06
-
| 2006-02-16
-
-
| 2007-12-08
-
| 2006-09-17
-
-
| 2007-12-08
-
-
| 2005-12-31
-
-
| 2006-02-22
-
-
| 2010-09-08
評論